RP1700 - Presentation

[Julien35]

Yes avec la XM le bonheur on arrête jamais! )

Nous serons preneur de ton retour avec l'autoradio, cel peut être super intéressant

Pour ton cache culbuteur c'est fort possible, attention il ya des épaisseurs différentes sur le supérieur de joints à y apposer. C'est du vécu )) Du coup il faut charger un peu en joint.

A bientôt

[Jakez]

Bonjour Rémi,
Je lis ta présentation et comme j'ai vu à Pornic ton incroyable rénovation d'ES9 - pour laquelle je maintiens qu'il lui faut un bouchon avec soupape pression/dépression (oem 1306 C7) taré à 1,4 bar pour le vase d'expansion – et je vois que tu envisages l'intervention au niveau du clapet arrière SC MAC. Sur le forum, dans "l'atelier", "liaisons au sol et hydraulique" j'ai publié un sujet "suspension arrière dure (résolu)" qui pourra peut-être te rendre service.
Par ailleurs, quand tu dis : "Je vais aussi tester l'ajout de bluetooth sur l'autoradio d'origine par les polonais (https://qkcitroenclassics.com/shop/ - 80 € la rénovation et l'ajout de bluetooth)", je suis intéressé de connaitre la procédure à 80 €, n'ayant trouvé chez Q&K qu'une annonce d'autoradio à 150 ou 210 €. Faut-il expédier son propre autoradio pour que la modif soit effectuée en Pologne ?
Encore FÉLICITATIONS pour ce superbe boulot et au plaisir de se revoir.
Jakez.

[Phil]

Bonjour
Pas mal ce site Polonais

[admin4815]

Concernant l'intégration d'une dent bleue dans l'autoradio, un nouveau membre dont le pseudo est Ritter offre ce genre de prestation
Voici un lien vers sa page fesse de bouc Ritter

[Julien35]

Bonjour

Le récit de Rémi dans le bulletin de liaison AG 2025 est très intéressant, une belle prestation Bravo encore

[RP1700]

Bonjour Rémi,
Je lis ta présentation et comme j'ai vu à Pornic ton incroyable rénovation d'ES9 - pour laquelle je maintiens qu'il lui faut un bouchon avec soupape pression/dépression (oem 1306 C7) taré à 1,4 bar pour le vase d'expansion – et je vois que tu envisages l'intervention au niveau du clapet arrière SC MAC. Sur le forum, dans "l'atelier", "liaisons au sol et hydraulique" j'ai publié un sujet "suspension arrière dure (résolu)" qui pourra peut-être te rendre service.
Par ailleurs, quand tu dis : "Je vais aussi tester l'ajout de bluetooth sur l'autoradio d'origine par les polonais (https://qkcitroenclassics.com/shop/ - 80 € la rénovation et l'ajout de bluetooth)", je suis intéressé de connaitre la procédure à 80 €, n'ayant trouvé chez Q&K qu'une annonce d'autoradio à 150 ou 210 €. Faut-il expédier son propre autoradio pour que la modif soit effectuée en Pologne ?
Encore FÉLICITATIONS pour ce superbe boulot et au plaisir de se revoir.
Jakez.

Merci Jakez, et merci à tous ! Elle commence à être pas mal. J'ai changé toutes les ampoules TDB / afficheurs grillés, nettoyé / nourri le cuir, rasé l'alcantara, enceintes neuves (une bonne référence Focal si ça en intéresse, sans ampli nécessaire même si évidemment la qualité s'en ressent)... ça commence à ressembler à quelque chose ! Enceintes changées aussi pour que le son rende mieux.

Le seul truc un peu agaçant c'est la fuite d'huile moteur... légère mais suffisant pour que ce ne soit pas sec. En espérant que ce ne soit que le couvre culasse et pas le palier chapeau, pour éviter une distrib.

Oui le bluetooth il faut envoyer au type (j'allais justement passer chercher l'autoradio ce soir), que j'ai contacté par mail. Plutôt sympa et pro. J'en profiterai aussi pour récupérer un bout d'alcantara pour le siège conducteur. Ils font aussi de la réfection de levier BVA en cuir (j'aime mieux que le bois ).