Forum PassionXM

Salut
(je stock les images chez un héberger)


Voilà la dernière arrivée à la maison

Xm v6 prv24
An 92 2eme mains
175mkm

Après avoir réveillé la belle sur 400 km d'autoroute quelle plaisir à conduire
2 choses à voir en plus (tuyau d'alimentation de dôme qui suinte un peu trop et une durite de refroidissement qui est prête à cassé)
Bizarrement la durite gonfle trop à mon goût à voir. Bouchon qui lâche pas la surpression ?

Sinon faudra lui faire une remise en route
Vidange de tout les fluides
Contrôle et passage en sphère multicouche
Les pneus il sont trop vieux
Un échappement sur mesure
Freinage manque de mordant pourtant elle vient de validé son ct
Après il y auras de la cosmetic peinture des jantes et au moins une portière et les pare choc elle auras peut être droit à une peinture complète
Quelque bricole intérieur
une couture sur un siège
Le ciel de toit qui se décolle

Quelque photos
Elle n'as pas était lave n'y l'intérieur ou l'extérieur














Elle va avoir droit à une durite inox sur mesure pour celle du radiateur à la pompe à eau en attendant une re-fabrication en silicone

hello
et bien, parfait!

pas en mauvais état cette XM mais c'est la couleur, c'est pas celle qui permet d'aller vite

La durite inférieure? c'est une avec un raccord pour le vase d'expansion?
c'est bien, il y a le clapet du clavier antivol en bon état

Salut phil


C'est une bonne base pour faire un belle exemplaire

La trappe est cassé
La durite c'est la supérieur pae vers radiateur et 2 piquage refroidisseur d'huile et vase
Durite reçu me manque de la 10mm
Demain je vais chercher ma commande d'inox

Une fois cette durite remplacé ont va s'occuper de sa remise en route

Félicitations Richard !!

Magnifique V6 PRV 24s !! Très propre, vraiement superbe ! Avec le toit ouvrant en plus !

Elle doit faire un bruit sympthique. La ligne est en bon état ou tu vas monter une ligne inox ?

Salut

Elle as un bruit sympa mais la lignes commence à être malade elle aura le droit à une ligne inox

Il me manque les colliers pour les durites
L'huile de boîte et liquide de refroidissement