Moi et ma XM TCT phase 1 de 93

[Phil]

Bonjour
De petits boulots depuis la dernière fois, changement radiateur de clim, modification durite refroidissement inférieure (raccord) pour cause d'explosion de celle ci, erreur de ma part sur le parallélisme => corrigé, fuite LHM suite à changement du dôme passager (j'ai resserré d'un demi tour le gros écrou) et dans quelques semaines la distribution + poulie damper et le 2ème dôme.

[Phil]

Bonjour
vu que je m'ennuyais et que le temps est toujours pourri, bricolage sur la XM, mais que faire, y a de moins en moins de chose à y faire...
Trouvé, on va rendre le moteur non pas plus puissant mais...enfin j'en sais rien.
Voici mon travail ci dessous, à noter que c'est une XM TCT phase 1



Vous avez vu la modif?

[Phil]

Bonjour

depuis 1 an déjà j'ai fais encore des choses, si si.
Je suis à un club d'ancienne et tous les mois on fait une petite sortie.
ça c'est le positif.
Le négatif est que la valve de direction re fuit (faite il y a 7 ans par mes soins),
J'ai vu après démontage que la tête de la valve était abimé et je crois d'o ça vient, lors du changement de l'embrayage mal monté et à l'arrache, le berceau a été déboulonné et cela a tiré sur la valve, ils ont resserré l'axe à mort et ont écrasé la tête cranté.
Bref, changement à mes frais bien sûr.
hormis ça, vu les merdes de contact des 3 relais de ventilation moteur, j'ai tout refais avec des supports neufs, relais neufs et cablage gros fils. C'est dingue que quand le matériel fonctionne bien, la voiture ne chauffe plus.
Evidemment vu que j'avais fait la distri il y a 6 ans bin, fallait la refaire, j'en ai profité pour faire les silent bloc des 2 triangles.
Bientôt réfection du ciel de toit mais avant petite préparation pour son expo au salon de Périgueux début avril.

[admin4815]

Bonsoir Phil,
Merci pour ces news.
Ces soucis sur nos voitures sont toujours aussi lassant