Modérateur
Inscrit le: 05 Déc 2018
Localisation: Reims
XM possedée: XM 2.0i Ambiance 1990
Salut !
A peine ai-je ramené ma nouvelle R25 au garage que je me précipite pour vous la présenter ! Mr. Green
Il s'agit de la R25 que j'ai présenté ici : http://www.renault25.com/data/forum/vie ... 47#p341747
C'est donc une Renault 25 V6 Injection de 1985, code B298, boîte UN1 5 vitesses manuelle et moteur Z7V, le fameux PRV avec une injection Bosch K-Jetronic.
J'ai d'ores et déjà préparé une liste complète de tout ce que je vais faire dessus. J'ai hâte de commencer ! :sm2:
La voici :
Ce week-end, j'ai fait un petit état des lieux, aspiré l'habitacle à fond, pris quelques références et j'ai commencé à bosser un peu dessus. Je me suis commandé un gros pack de remise en route.
J'ai chopé une batterie, des cosses, j'ai nettoyé le fil de masse et branché le tout correctement; les deux fils positifs étaient remplis de vert-de-gris !
J'étais tellement pressé et excité que j'en ai oublié de faire des photos/vidéos... Je me rattraperais :smg115:
Le niveau d'huile moteur (qui est d'une couleur neuve ) est largement au-dessus du max. Peut-être pour le stockage longue durée ? Qu'importe, elle sera vidangée. Il y a encore un filtre Cora 41 dessus :smg108:. J'ai mis le contact et la synthès vocale fonctionne !
" TOU-DUUU : FONCTIONS SOUS CONTRÔLE, LES ALERTES [...] "
J'ai pu ouvrir les fenêtres et tester un peu toute l'électricité : tout à l'air de fonctionner à l’exception des feux de brouillard, des warnings et de l'autoradio.
J'ai déjà commandé un coupe-circuit avec des vraies cosses pour remplacer mon montage provisoire. Hâte que ça arrive !
En attendant faute de pouvoir faire plus, j'ai entrepris de vérifier le réservoir, en quête de bonne surprise. J'ai suivi les conseils de ce forum (https://www.r25-safrane.net/t37428-jauge-de-carburant) pour ce faire, j'ai donc réalisé un outil.
Le réservoir est vide de chez vide, et la crépine de la pompe n'a pas l'air trop mal. Et bien je crois que j'ai le cul bordé de nouilles
Affaire à suivre !
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Je crois que la XM c'est en réalité, le mariage de deux concepts : l'esthétique et la technologie. Il se passe quelque chose de très particulier entre la voiture et la route. Et c'est tout celà que l'on a synthétisé par une idée forte, une image :
Citroën XM : La Route Maîtrisée.
- Georges Falconet, 23 mai 1989
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Julien35
Modérateur
Inscrit le: 28 Jan 2012
Localisation: RENNES
XM possedée: ES9J4 BVM, V6 24 série I et II, V6 12 BVA, Break 2,5, break PRV bvm, break ES9 BVM, break 2,0l 16S
Très jooolllliiiieee
J'adore cette auto! bravo à toi et bonne remise en route
L'ami modérateur, peux tu réduire un tout petit peu tes photos (C'est fait Julien)
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N'hésitez à visiter le site de http://passionxm.fr/
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Shinta85
Membre du forum
Inscrit le: 17 Jan 2012
Localisation: Ventrachie
XM possedée: Merco 220CDI/J7 de 1973/ Honda CM 125C/Yam wildstar 1600/Honda CX500
Hello
Un vrai canapé roulant la r25.
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http://peugeotjj.canalblog.com/